TEDEX ATF Synthetic

Синтетическое масло для автоматических коробок передач TEDEX ATF Synthetic



TEDEX ATF Synthetic - это синтетическое масло для автоматических коробок передач универсального применения. Производится из высококачественных синтетических базовых масел и соответственно подобранного пакета улучшающих присадок, содержащего в своем составе высококачественные присадки, улучшающие смазочные, противоокислительные и противокоррозионные свойства, а также свойства, усиливающие устойчивость к спениванию

Спецификации и Нормы

• Технические условия: WT-Tedex/2008/100 изд. I
• GM DEXRON II E,
• Ford Mercon ®,
• Allison typ C-4,
• MERCEDES BENZ 236.8,
• MAN 339 typ V-2, Z-2,
• ZF TE–ML –04D. 09X, 14B,-16L,
• VOITH 55.6336.XX,
• Caterpillar TO-2,
• Sperry Vickers,
• Volvo 97335,
• Renk
• Dennison,
• Sundstrand

Применение

TEDEX ATF Synthetic рекомендуется для:

• автоматических передач GM;
• автоматических передач автомобилей Mercedes Benz,
• автоматических передач Detroit Allison в автофургонах и легковых автомобилях,
• автоматических передач Ford USA, по вышеназванным нормам,
• автоматических и полуавтоматических коробок передач конструкции разных европейских и внеевропейских фирм, для которых рекомендуются масла по вышеуказанным спецификациям (в грузовых и легковых автомобилях);

• гидродинамических и гидростатических передач (механизмов смены вращающего момента, передач мощности) в механических средствах передвижения, строительных и сельскохозяйственных машинах;
• механизмов усилителя руля (’’серво’’)
• других гидравлических систем (преимущественно рулевых), в которых можно использовать специфические свойства этого масла (по рекомендациям производителей гидравлических устройств).
• Периоды замены до 60.000 км.
• При применении масла и периода замены следует руководствоваться рекомендациями производителей машин, устройств и коробок передач.

Эксплуатационные качества

TEDEX ATF Synthetic обладает отличными эксплуатационными качествами, такими как:

• очень высоким показателем вязкости, обеспечивающим небольшие изменения вязкости во время эксплуатации,
• соответственной текучестью в низких температурах, позволяющей избежать перегрузок и толчков систем при их запуске,
• химической устойчивостью в высоких температурах работы,
• нейтральность по отношению к разнородным уплотнениям и эластичным рукавам,
• высокой устойчивостью к коррозии
• противоизносными свойствами, соответственными требованиям вышеназванных спецификаций (защита зубчатых колес, упорных подшипников, элементов насосов).
• высокой стойкостью к окислению и действию высоких температур (предотвращение загустевания масла и образования кислот и отложений) чем делает возможным правильную работу передач и обеспечивает эффективную работу гидравлической системы управления,
• высокой стойкостью к спениванию, гарантирует сохранение правильного уровня масла в передаче (минимизация потерь системой вентиляции), делает возможным образование прочной масляной пленки (плавное переключение скоростей), делает возможным употребление масла в гидравлической системе,
• отсутствуют отрицательные действия на уплотнения.